https://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADdMohácsi híd - Laptörténet2026-09-24T15:20:39ZAz oldal laptörténete a wikibenMediaWiki 1.39.17https://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=39740&oldid=prevLaci, 2026. szeptember 4., 07:46-n2026-09-04T07:46:27Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. szeptember 4., 09:46-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">7. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">7. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref> A Tisza-kormány visszakérte az előleget.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/06/18/a-kormany-felulvizsgalja-a-dohanyipart-es-a-kaszinokoncessziokat-atalakitjak-a-rendorseget|tit=A kormány felülvizsgálja a dohányipart és a kaszinókoncessziókat, átalakítják a rendőrséget|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-06-18}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref> A Tisza-kormány visszakérte az előleget.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/06/18/a-kormany-felulvizsgalja-a-dohanyipart-es-a-kaszinokoncessziokat-atalakitjak-a-rendorseget|tit=A kormány felülvizsgálja a dohányipart és a kaszinókoncessziókat, átalakítják a rendőrséget|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-06-18}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2026 szeptemberében a Tisza-kormány megállapította, hogy a hidat abban a készültségi fokban már nem lehet egy sávosra alakítani, és nem lehet vasúti közlekedésre sem alkalmassá tenni. A hídhoz az alföldi oldalon kapcsolódó 20 km-es úthálózatot viszont le lehet csökkenteni 2×1 sávosra<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> alakítani</del>, és ezzel 70 MFt-t megspórolni, amit az egészségügybe csoportosítanak át.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/gazdasag/2026/09/04/mohacsi-duna-hid-vitezy-david-dontes|tit=Lázár terveivel ellentétben csak 2x1 sávos lesz a mohácsi Duna-hídhoz vezető autóút az alföldi oldalon|aut=Mizsur András|date=2026-09-04}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2026 szeptemberében a Tisza-kormány megállapította, hogy a hidat abban a készültségi fokban már nem lehet egy sávosra alakítani, és nem lehet vasúti közlekedésre sem alkalmassá tenni. A hídhoz az alföldi oldalon kapcsolódó 20 km-es úthálózatot viszont le lehet csökkenteni 2×1 sávosra, és ezzel 70 MFt-t megspórolni, amit az egészségügybe csoportosítanak át.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/gazdasag/2026/09/04/mohacsi-duna-hid-vitezy-david-dontes|tit=Lázár terveivel ellentétben csak 2x1 sávos lesz a mohácsi Duna-hídhoz vezető autóút az alföldi oldalon|aut=Mizsur András|date=2026-09-04}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=39739&oldid=prevLaci, 2026. szeptember 4., 07:45-n2026-09-04T07:45:42Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. szeptember 4., 09:45-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">6. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">6. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref> A Tisza-kormány visszakérte az előleget.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/06/18/a-kormany-felulvizsgalja-a-dohanyipart-es-a-kaszinokoncessziokat-atalakitjak-a-rendorseget|tit=A kormány felülvizsgálja a dohányipart és a kaszinókoncessziókat, átalakítják a rendőrséget|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-06-18}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref> A Tisza-kormány visszakérte az előleget.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/06/18/a-kormany-felulvizsgalja-a-dohanyipart-es-a-kaszinokoncessziokat-atalakitjak-a-rendorseget|tit=A kormány felülvizsgálja a dohányipart és a kaszinókoncessziókat, átalakítják a rendőrséget|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-06-18}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2026 szeptemberében a Tisza-kormány megállapította, hogy a hidat abban a készültségi fokban már nem lehet egy sávosra alakítani, és nem lehet vasúti közlekedésre sem alkalmassá tenni. A hídhoz az alföldi oldalon kapcsolódó 20 km-es úthálózatot viszont le lehet csökkenteni 2×1 sávosra alakítani, és ezzel 70 MFt-t megspórolni, amit az egészségügybe csoportosítanak át.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/gazdasag/2026/09/04/mohacsi-duna-hid-vitezy-david-dontes|tit=Lázár terveivel ellentétben csak 2x1 sávos lesz a mohácsi Duna-hídhoz vezető autóút az alföldi oldalon|aut=Mizsur András|date=2026-09-04}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=39572&oldid=prevLaci: /* Forrás */2026-08-22T02:38:14Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Forrás</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. augusztus 22., 04:38-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">14. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">14. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Forrás ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Forrás ==</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{hulink|Mohácsi Duna-híd}} (magyar Wikipédia)</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{hulink|Mohácsi Duna-híd}} (magyar Wikipédia)</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/gazdasag/2026/08/21/vitezy-david-felmondja-az-mkif-fel-kotott-szerzodest-az-m6-autopalyarol-lazar-azt-irta-a-masikhoz-hogy-nem|tit=Lázár János kapott egy papírt három lehetőséggel, és az elsőre azt írta, hogy „Nem!”. Most jön a százmilliárdos szerződésbontás|aut=Weiler Vilmos|date=2026-08-21}}</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/mohacsi-hid-feluljaro-betonszerkezeti-hiba-bontas|tit=Szerkezeti hiba miatt visszabontják az új mohácsi híd egyik betonelemét|aut=Tenczer Gábor|date=2026-06-09}}</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/mohacsi-hid-feluljaro-betonszerkezeti-hiba-bontas|tit=Szerkezeti hiba miatt visszabontják az új mohácsi híd egyik betonelemét|aut=Tenczer Gábor|date=2026-06-09}}</div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38882&oldid=prevLaci, 2026. június 25., 15:23-n2026-06-25T15:23:08Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 25., 17:23-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A szerződés megkötése (2024. aug. 30.) után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A szerződés megkötése (2024. aug. 30.) után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}</ref> A Tisza-kormány visszakérte az előleget.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/06/18/a-kormany-felulvizsgalja-a-dohanyipart-es-a-kaszinokoncessziokat-atalakitjak-a-rendorseget|tit=A kormány felülvizsgálja a dohányipart és a kaszinókoncessziókat, átalakítják a rendőrséget|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-06-18</ins>}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38459&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:46-n2026-06-09T12:46:20Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:46-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">7. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">7. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">/</del>ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.<ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38458&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:45-n2026-06-09T12:45:40Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:45-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A szerződés megkötése<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> (2024. aug. 30.)</ins> után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
</tr>
<!-- diff cache key politika:diff:wikidiff2:1.12:old-38457:rev-38458:1.13.0 -->
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38457&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:45-n2026-06-09T12:45:13Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:45-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt. </del>A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az átadási határidő 2028. november 30.</ref>{{CitWeb|url=https://beruhazas.gov.hu/projektek/mohacsi-duna-hid-es-csatlakozo-az-m6-autopalya-es-51-sz-fout-kozotti-uthalozata/30267|tit=Mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítása|date=2019-05-21}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
</tr>
<!-- diff cache key politika:diff:wikidiff2:1.12:old-38456:rev-38457:1.13.0 -->
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38456&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:33-n2026-06-09T12:33:38Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:33-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt. A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt. A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t</ins>.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38455&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:32-n2026-06-09T12:32:29Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:32-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">5. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt. A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt. A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott.</div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</ref></ins></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">13. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">13. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{hulink|Mohácsi Duna-híd}} (magyar Wikipédia)</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{hulink|Mohácsi Duna-híd}} (magyar Wikipédia)</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/vitezy-david-mohacs-duna-hid-tularazott-duna-aszfalt-szijj-laszlo|tit=Vitézy szerint még a választások előtt százmilliárdokat utaltak Lázárék Szíjj László cégének a mohácsi híd építésére|aut=Dévai László|date=2026-06-09}}</div></td>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/mohacsi-hid-feluljaro-betonszerkezeti-hiba-bontas|tit=Szerkezeti hiba miatt visszabontják az új mohácsi híd egyik betonelemét|aut=Tenczer Gábor|date=2026-06-09}}</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2026/06/09/mohacsi-hid-feluljaro-betonszerkezeti-hiba-bontas|tit=Szerkezeti hiba miatt visszabontják az új mohácsi híd egyik betonelemét|aut=Tenczer Gábor|date=2026-06-09}}</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://444.hu/2026/05/16/sztradakoncesszio-mohacsi-duna-hid-budapest-belgrad-vasutvonal-vitezy-david-felsorolta-miket-tervez-felulvizsgalni|tit=Sztrádakoncesszió, mohácsi Duna-híd, Budapest-Belgrád vasútvonal – Vitézy Dávid felsorolta, miket tervez felülvizsgálni|aut=Haász János|date=2026-05-16}}</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{CitWeb|url=https://444.hu/2026/05/16/sztradakoncesszio-mohacsi-duna-hid-budapest-belgrad-vasutvonal-vitezy-david-felsorolta-miket-tervez-felulvizsgalni|tit=Sztrádakoncesszió, mohácsi Duna-híd, Budapest-Belgrád vasútvonal – Vitézy Dávid felsorolta, miket tervez felülvizsgálni|aut=Haász János|date=2026-05-16}}</div></td>
</tr>
</table>Lacihttps://www.gyimesilaszlo.hu/politika/wiki/index.php?title=Moh%C3%A1csi_h%C3%ADd&diff=38454&oldid=prevLaci, 2026. június 9., 12:31-n2026-06-09T12:31:17Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hu">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Régebbi változat</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">A lap 2026. június 9., 14:31-kori változata</td>
</tr><tr>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">3. sor:</td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.<ref>{{CitWeb|url=https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/11/11/lazar-miniszteriuma-10-evig-titkolna-hogy-miert-epitik-a-294-milliardos-mohacsi-hidat/|tit=Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat|aut=Segesvári Csaba|date=2024-11-11}}</ref></div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt.</div></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Az eredeti kivitelezési határidő 2024 nyara volt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. A szerződés megkötése után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig</ins>.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td>
<td class="diff-marker" data-marker="+"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Egy hónappal a [[2026-os parlamenti választás]] előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott.</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker" data-marker="−"></td>
<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A mohácsi hídberuházás költségvetése nagyjából 400 milliárd forint, a kivitelező {{hulink|Szíjj László}} cége, a {{hulink|Duna Aszfalt}}.</div></td>
<td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
<td class="diff-marker"></td>
<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Jegyzetek ==</div></td>
</tr>
</table>Laci