„Környezetvédelem” változatai közötti eltérés

Innen: Politika
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
1. sor: 1. sor:
 
A megújuló energiáknál a legnagyobb probléma a tárolás.
 
A megújuló energiáknál a legnagyobb probléma a tárolás.
   
Az egyik lehetőség a hidrogén. Bár a hidrogén közvetlen elégetése nem elég hatékony, de a hidrogéncellás motorok biztatónak tűnnek akár vasúton, akár tömegközlekedésben is.
+
Az egyik lehetőség a hidrogén. Bár a hidrogén közvetlen elégetése nem elég hatékony, de a hidrogéncellás motorok biztatónak tűnnek akár vasúton, akár tömegközlekedésben is. A dánok nemrég mutattak be egy napenergiával működő, hidrogént előállító konténerhajót.<ref>{{youtube|BJxUyjsrG54|Az Unió állapota és Magyarország|aut=Balázs Péter|ass=Riporter: Herskovits Eszter, Selmeci János|date=2023-09-14}}</ref>
   
 
Nálunk a 4 millió autóból 80–100 ezer elektromos vagy hibrid.
 
Nálunk a 4 millió autóból 80–100 ezer elektromos vagy hibrid.

A lap 2023. október 9., 10:57-kori változata

A megújuló energiáknál a legnagyobb probléma a tárolás.

Az egyik lehetőség a hidrogén. Bár a hidrogén közvetlen elégetése nem elég hatékony, de a hidrogéncellás motorok biztatónak tűnnek akár vasúton, akár tömegközlekedésben is. A dánok nemrég mutattak be egy napenergiával működő, hidrogént előállító konténerhajót.[1]

Nálunk a 4 millió autóból 80–100 ezer elektromos vagy hibrid.

A gázolajat egyelőre nem lehet hatékonyan kiváltani a mezőgazdasági gépeknél. A benzinmotor jóval többet fogyasztana.

Más országokban a szélerőművek 1 km távolságban kell legyenek a lakott területektől, mert a szélkerék hangjától idegesek leszünk. Nálunk 12 km az előírás – azaz gyakorlatilag sehová nem lehet szélerőművet építeni.

A napenergiához komoly fejlesztések kellenek az elektromos hálózatban, mert az arra készült fel, hogy az erőművekből jövő magas feszültséget transzformálják le a fogyasztóknál. A visszatápláláshoz ennek az ellenkezője kell.

Forrás

  1. Balázs Péter: Az Unió állapota és Magyarország. Riporter: Herskovits Eszter, Selmeci János YouTube (2023. szept. 14.) (videó)