„BKV” változatai közötti eltérés

Innen: Politika
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
 
(5 közbenső módosítás ugyanattól a szerkesztőtől nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
  +
A BKV-nak 2017-ben még 15 MFt-t adott az állam „a kötelezően ellátandó helyi közösségi közlekedési feladat támogatása” soron, ami azóta minden évben csupán 12 milliárd forint volt. 2023-ban is 12 milliárd forint a tervezet, ami 2017-es árakon már csak 8,9 milliárdot érne az általános fogyasztási árindexszel számolva, így 40%-kal csökkentette a kormányzat a fővárosi közösségi közlekedés támogatását. A költségvetési kiadásokhoz képest még ennél is sokkal nagyobb mértékben, 61%-kal esett vissza a BKV állami támogatása.<ref>{{CitWeb|url=https://g7.hu/kozelet/20231004/tulszaladt-a-koltsegvetesi-ollo-90-milliardot-kell-kernie-lazarnak-vonatokra-es-buszokra/|tit=Túlszaladt a költségvetési olló, 90 milliárdot kell kérnie Lázárnak vonatokra és buszokra|aut=Bucsky Péter|date=2023-10-04}}</ref>
  +
 
40 Combino jár a Körúton. Német gyártmányúak.
 
40 Combino jár a Körúton. Német gyártmányúak.
   
5. sor: 7. sor:
 
* a 4-es metró építése<ref group="fekete">28. és 29. ügy, 59. oldal</ref>
 
* a 4-es metró építése<ref group="fekete">28. és 29. ügy, 59. oldal</ref>
 
* elektronikus jegyrendszer
 
* elektronikus jegyrendszer
  +
  +
2024. márciustól este 6 után csak az első ajtón lehet felszállni. Ráadásul a cikk szerint ennek mindenki örül.<ref>{{CitWeb|url=https://telex.hu/belfold/2024/01/16/bkk-budapesti-busz-troli-este-20-ora-elso-ajto-felszallas|tit=Este nyolc után csak az első ajtón lehet majd felszállni a budapesti buszokra és trolikra|aut=Patakfalvi Dóra|date=2024-01-16}}</ref>
  +
  +
== Jegyzetek ==
  +
<references/>
   
 
== Források ==
 
== Források ==
  +
* {{CitWeb|url=https://24.hu/belfold/2024/01/29/megallapodas-budapest-berlet-karacsony-gergely-lazar-janos/|tit=Megállapodott Lázár és Karácsony, érvényes marad a Budapest-bérlet a MÁV és a Volán járatain|date=2024-01-29}}
  +
* {{CitWeb|url=https://444.hu/2023/04/17/ha-ezt-megtudja-a-bkv-vezetese-akkor-nagy-bajban-lesz-a-ceg|tit=Ha ezt megtudja a BKV vezetése, akkor nagy bajban lesz a cég|aut=Ács Dániel|date=2023-04-17|misc=A BKV informatikai rendszerét bűnözők működtették, akik egyedül indultak a még Tarlós által lebonyolított pályázaton. Karácsony semmit nem tett}}
 
* {{CitWeb|url=https://telex.hu/koronavirus/2021/01/29/gigantikus-jegybevetel-kiesese-volt-tavaly-a-bkk-nak|tit=Gigantikus jegybevétel-kiesése volt tavaly a BKK-nak|aut=Biró Marianna|date=2021-01-29|misc=25 MFt. Az össz jegybevétel így 42 MFt volt.}}
 
* {{CitWeb|url=https://telex.hu/koronavirus/2021/01/29/gigantikus-jegybevetel-kiesese-volt-tavaly-a-bkk-nak|tit=Gigantikus jegybevétel-kiesése volt tavaly a BKK-nak|aut=Biró Marianna|date=2021-01-29|misc=25 MFt. Az össz jegybevétel így 42 MFt volt.}}
   

A lap jelenlegi, 2024. január 30., 03:14-kori változata

A BKV-nak 2017-ben még 15 MFt-t adott az állam „a kötelezően ellátandó helyi közösségi közlekedési feladat támogatása” soron, ami azóta minden évben csupán 12 milliárd forint volt. 2023-ban is 12 milliárd forint a tervezet, ami 2017-es árakon már csak 8,9 milliárdot érne az általános fogyasztási árindexszel számolva, így 40%-kal csökkentette a kormányzat a fővárosi közösségi közlekedés támogatását. A költségvetési kiadásokhoz képest még ennél is sokkal nagyobb mértékben, 61%-kal esett vissza a BKV állami támogatása.[1]

40 Combino jár a Körúton. Német gyártmányúak.

Több korrupciógyanús ügye is van:

  • a 3-as metró kocsijainak felújítása[fekete 1]
  • a 4-es metró építése[fekete 2]
  • elektronikus jegyrendszer

2024. márciustól este 6 után csak az első ajtón lehet felszállni. Ráadásul a cikk szerint ennek mindenki örül.[2]

Jegyzetek

Források

Elektronikus jegyrendszer:

Hírek:

Fekete könyv: Korrupció Magyarországon 2010 és 2018 között. Civitas Intézet (2018)

  1. 22. ügy, 53. oldal
  2. 28. és 29. ügy, 59. oldal